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支撑现代桥梁建筑的结构材料主要是钢铁和混凝土,“立邦”防护不仅有针对钢结构桥梁内外表面的防护涂料,也有适合于混凝土桥塔、桥墩、狼溅区及引桥的涂装体系。“立邦”防护涂料一直为桥梁这种交通、建筑、艺术、科学的“融合体”提供着保护,日本著名的明石海峡大桥使“立邦”成为桥梁应用氟碳涂钭的先驱。主要的工程案例有香港青马大桥、上海长江隧桥、广东东平水道大桥、哈尔滨松花江大桥、钱塘江三桥、武汉白沙洲大桥、江西吉安白鹭大桥、穗盐桥、西樵山桥、锦州小凌河桥、吴江桥等。

香港青马大桥

涂装体系:立邦无机富锌底漆、环氧底漆、环氧云铁中涂漆、聚氨酯面漆

青马大桥横跨于青衣至马湾的海面上,是香港新机场十大核心工程之一。大桥全长2200米,主桥跨度长1377米,是全球最长的铁路、公路两用悬索桥。

重庆永川长江大桥

涂装体系:立邦环氧富锌底漆、环氧云铁中涂漆、聚氨酯面漆、氟碳面漆

永川长江大桥路线全长36.6公里,其中桥梁全长1396米。大桥双向四车道,桥宽24.5米+2×2.5米人行道,全宽30.5米(含拉索区),桥型方案为主跨460米的钢箱梁斜拉桥,目前,同类型斜拉桥跨径在全国排名第十二位,全世界排名第十四位。

多多罗大桥

涂装体系:立邦无机富锌底漆、环氧封闭漆、厚膜型环氧中涂漆、氟碳中涂漆、氟碳面漆

1992年动工,1999年竣工。多多罗桥是当时世界上主跨最大的斜拉桥。全长1480米,其中主跨890米,两边跨分别为270米和320米,桥宽4车道;主跨及部分边跨采用带正交异形板及空气减阻装置的流线型钢箱梁,梁宽27.4米,高2.7米,边跨的远端采用预应力混凝土箱梁;宝瓶型钢塔高220米。全桥共设168道斜拉索,每根斜拉索由168-394根直径为7毫米的镀锌钢丝组成。

广州东平水道大桥

涂装体系:立邦环氧富锌底漆、环氧云铁中涂漆、氟碳面漆

东平水道大桥是一座由武广客运专线和广茂线合建的特大铁路钢桁拱桥,为武广客运专线专用线路大桥,全桥17300吨,有4条铁道线路(相当于32车道公路桥),为铁道部重点工程。主桥全长440米,采用连续钢桁拱结构,孔跨为(99+242+99)米,支座中心至梁端1米,钢桁梁总重量约18600吨,油漆涂装面积约为157500平方米。

哈尔滨松浦大桥

涂装体系:立邦环氧富锌底漆、环氧云铁中涂漆、高级氟碳面漆

松浦大桥南起松花江南岸的道外区南勋街,北至松花江北岸永胜路,路线全长4.027 公里,主线桥梁长度3450 米,由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。该桥在国内独塔扇形双索面斜拉桥中排第八位,总投资为16 亿元,是我国北方高寒地区建设的最大规模桥梁,其160米高的钻石形塔柱为哈尔滨市的标志性建筑。

跨穗盐路独塔斜拉桥

涂装体系:立邦环氧富锌底漆、环氧云铁中涂漆、高级氟碳面漆

跨穗盐路斜拉桥是贵广(贵阳-广州)、南广(南宁-广州)高铁独塔双面斜拉索桥,也是国内首座铁路曲线四线斜拉桥。桥梁位于广州荔湾区与佛山南海区交界处穗盐路,全长415.2米, 孔跨布置为(32.6+175+175+32.6)m,塔高142m,分24节段,标准梁高3.684m,桥面宽24m,主塔设三道横梁,钢材用量在6500吨左右,油漆设计用量在350万左右。

刘家峡黄河大桥

涂装体系:立邦环氧富锌底漆、环氧云铁中涂漆、聚氨酯面漆

刘家峡黄河大桥为折达二级公路控制和重点工程,为跨越刘家峡水库黄河支沟而设,桥梁全长568m,采用主跨536米的单跨桁式加劲梁悬索桥,建成后将成为西北地区最大跨度的桥梁。桥梁宽度在同规模桥梁中最窄,首次采用钢管混凝土结构作为悬索桥桥塔,桥塔为目前世界上最大直径的钢管混凝土结构。

明石海峡大桥

涂装体系:立邦无机富锌底漆、环氧底漆、环氧中涂漆、氟碳中涂漆、氟碳面漆

1998年建成通车,为三跨两铰加劲桁梁式悬索桥,主桥全长3911米,主跨1991米,大桥主跨比英国的恒伯尔桥(主跨径1410米)长581米,从而成为世界上跨径最大的悬索桥,其涂装面积约300000平方米。

上海长江隧桥

涂装体系:立邦环氧富锌底漆、环氧云铁中涂漆、聚氨酯面漆、氟碳面漆

上海长江隧桥(崇明越江通道)全长25.5 公里,采用“南隧北桥“方案,即以隧道形式穿越长江口南港水域,长约8.95 公里;以桥梁形式跨越长江口北港水域,长约16.65 公里。它是主跨为730 米双人字形塔柱分离式钢箱斜拉桥,总用钢量达4 万余吨,是世界最大的桥隧结合工程。

武汉白沙洲长江大桥

涂装体系:立邦环氧富锌底漆、环氧云铁中涂漆、聚氨酯面漆

武汉白沙洲长江大桥是武汉的第三座长江大桥,是打通武汉中环的两座桥梁之一。武汉白沙洲长江大桥为双塔双索面钢箱梁桥与预应力混泥土箱梁组合的斜拉桥,最大跨度为618米,为世界第三大桥。2009年维修重涂采用立邦重防腐涂料。

跨穗盐路独塔斜拉桥

涂装体系: 陆上混凝土表面:立邦混凝土渗透底漆、环氧中涂漆、聚氨酯面漆;浪溅区:环氧湿固化封闭漆、环氧湿固化中涂漆、聚氨酯面漆

厦漳跨海大桥路线全长9.33千米,其中桥长约8.555千米,北汊桥梁长6.69km,南汊桥梁长1.865km,海门岛及漳州岸接线长0.778km,本工程包括海中浪溅区(高程8.7m以下)桥墩墩身表面重防腐涂装和海门岛、海平枢纽陆上墩身与箱梁的涂装施工,其中海中桥墩身重防腐涂装21425平方米,陆上墩身箱梁涂装73007平方米。

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